筆者有幸對(duì)賽輪集團(tuán)進(jìn)行調(diào)研，并實(shí)地參觀了其位于青島的現(xiàn)代化工廠。此行不僅深入了解了輪胎制造的精密工藝與智能升級(jí)，更深刻感受到這家行業(yè)龍頭在擁抱互聯(lián)網(wǎng)、革新銷售模式上的前瞻布局與實(shí)踐。傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的深度融合，在此展現(xiàn)得淋漓盡致。

一、 工廠參觀：智造升級(jí)，夯實(shí)品質(zhì)根基
走進(jìn)賽輪青島工廠，首先映入眼簾的是高度自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)場(chǎng)景。從密煉、壓延、成型到硫化、檢測(cè)，一系列流程在智能系統(tǒng)的調(diào)度下井然有序。機(jī)械臂精準(zhǔn)操作，AGV小車穿梭運(yùn)送物料，大數(shù)據(jù)屏幕實(shí)時(shí)監(jiān)控著生產(chǎn)全鏈條的關(guān)鍵參數(shù)。工廠負(fù)責(zé)人介紹，通過引入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和人工智能技術(shù)，賽輪實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的數(shù)字化管控與工藝優(yōu)化，顯著提升了產(chǎn)品一致性、生產(chǎn)效率和能源利用率。在最終檢測(cè)環(huán)節(jié)，高精度設(shè)備對(duì)每條輪胎進(jìn)行全方位“體檢”，確保出廠產(chǎn)品均達(dá)到嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。這背后，是賽輪對(duì)“做一條好輪胎”初心的堅(jiān)守，也是其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品需求的堅(jiān)實(shí)底座。

二、 調(diào)研洞察：戰(zhàn)略前瞻，擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
在隨后的調(diào)研交流中，賽輪管理層清晰地闡述了公司的發(fā)展戰(zhàn)略：不僅要做優(yōu)秀的輪胎制造商，更要成為輪胎產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的整合者與賦能者。他們敏銳地捕捉到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，正著力構(gòu)建覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化生態(tài)。

三、 聚焦互聯(lián)網(wǎng)銷售：渠道變革與用戶直連
互聯(lián)網(wǎng)銷售是本次調(diào)研的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，賽輪在此方面的探索令人印象深刻：

1. 全渠道布局：賽輪積極構(gòu)建線上線下一體化的銷售網(wǎng)絡(luò)。在鞏固傳統(tǒng)經(jīng)銷商體系的大力拓展電商平臺(tái)官方旗艦店、品牌自營(yíng)線上商城等直接觸達(dá)終端消費(fèi)者的渠道。通過線上展示、咨詢、促銷活動(dòng)與線下安裝、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的無縫對(duì)接，為消費(fèi)者提供便捷、可靠的購(gòu)買與服務(wù)體驗(yàn)。
2. 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)營(yíng)銷：利用互聯(lián)網(wǎng)積累的用戶行為數(shù)據(jù)，賽輪能夠更精準(zhǔn)地分析市場(chǎng)需求、消費(fèi)者偏好，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的精準(zhǔn)推廣和個(gè)性化推薦。通過社交媒體、內(nèi)容平臺(tái)進(jìn)行品牌傳播與用戶互動(dòng)，塑造年輕化、科技感的品牌形象，與新一代車主建立情感連接。
3. 服務(wù)模式創(chuàng)新：互聯(lián)網(wǎng)銷售不僅是交易線上化，更是服務(wù)模式的革新。賽輪探索推出輪胎“購(gòu)買+安裝”一站式服務(wù)，通過線上預(yù)約、線下合作服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)履約，解決輪胎購(gòu)買后安裝不便的痛點(diǎn)。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的輪胎智能監(jiān)測(cè)、磨損預(yù)警及生命周期管理等增值服務(wù)也在規(guī)劃中，旨在將一次性產(chǎn)品銷售延伸為持續(xù)的用戶服務(wù)。
4. 供應(yīng)鏈優(yōu)化：互聯(lián)網(wǎng)銷售的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開敏捷、智能的供應(yīng)鏈支撐。賽輪利用數(shù)字化工具優(yōu)化庫(kù)存管理、物流配送，力求實(shí)現(xiàn)更快的市場(chǎng)響應(yīng)速度和更低的渠道庫(kù)存成本，讓利于消費(fèi)者。

四、 挑戰(zhàn)與未來展望
轉(zhuǎn)型之路并非坦途。傳統(tǒng)渠道與線上渠道的協(xié)同與利益平衡、線上線下服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一、海量用戶數(shù)據(jù)的深度挖掘與應(yīng)用、以及應(yīng)對(duì)電商領(lǐng)域激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)等，都是賽輪需要持續(xù)破解的課題。

隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的進(jìn)一步成熟，輪胎產(chǎn)品智能化、服務(wù)化趨勢(shì)將更加明顯。賽輪在青島工廠展現(xiàn)的智造實(shí)力，與其在互聯(lián)網(wǎng)銷售端的積極布局，正形成“智能制造+智慧銷售”的雙輪驅(qū)動(dòng)。這不僅將重塑其自身的商業(yè)模式與競(jìng)爭(zhēng)力，也為中國(guó)乃至全球輪胎產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了有價(jià)值的實(shí)踐參考。輪胎，這一傳統(tǒng)的“黑色圓環(huán)”，正在數(shù)字化浪潮中被賦予新的活力與內(nèi)涵。